Термовыключатель
Термовыключатель на карбюраторных моторах служит для подачи напряжения на нагреватель впускного коллектора и на нагреватель автоматической воздушной заслонки. Напряжение подаётся только до тех пор, пока охлаждающая жидкость двигателя не наберёт определённую температуру.
Когда температура поднимется выше 55-65°С, термовыключатель размыкается, и подача напряжения прерывается. Для предотвращения обмерзания карбюратора в корпусе дроссельных заслонок некоторых карбюраторов также устанавливался электроподогреватель.
Один термовыключатель может подавать напряжение на несколько деталей или же каждая деталь может иметь собственный термовыключатель.
В случае подозрения на неправильную работу термовыключателя, его можно проверить, используя тестер и термометр. Для этого необходимо снять термовыключатель и поместить его в холодное место (например, в холодильник). В холодном состоянии контакты термовыключателя должны быть разомкнутыми. Это можно проверить с помощью тестера, включенного в режим измерения сопротивления. Тестер должен показать бесконечное сопротивление.
Далее нужно прогревать термовыключатель (для этого можно поместить его в горячую воду). При температуре 55° или немного выше контакты должны замкнуться и тестер покажет сопротивление, близкое к нулю. Если этого не произошло, значит, термовыключатель неисправен.